Siłownik hamulcowy pneumatyczno-hydrauliczny T30-35

Uniwersalny siłownik hamulcowy, będący połączeniem pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu wspieranego sprężyną. Przeznaczony do hydraulicznego lub pneumatycznego sterowania osi hamowania bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej. Idealnie sprawdza się w sytuacjach gdy ta sama przyczepa podpinana jest na przemian do kilku pojazdów, z których część ma układ hamulcowy sterowany hydraulicznie a część pneumatycznie. Zastosowanie wszechstronne, m.in. przy produkcji przyczep rolniczych, sadowniczych, leśnych, budowlanych,
ciężarowych, pojazdów specjalnych jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskiwacze, beczkowozy i inne posiadające własny powietrzny lub hydrauliczny układ. Siłownik pasuje m.in. do przyczep rolniczych Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, a także do przyczep marek: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.

Kompletny siłownik hamulcowy składa się z cylindra posiadającego zintegrowany naciąg sprężynowy, pojemnika z membraną oraz końcówki widełkowej. Zaletą siłownika jest krótki czas reakcji przy uderzeniu
oraz gotowość do natychmiastowego użycia.

Skok tłoczyska:

75 mm

Średnica tłoczyska:

35 mm

Rozstaw śrub mocujących:

120 mm

Siła nacisku przy 100 bar:

Siła nacisku przy 6,5 bar:

Obróbka powierzchniowa:

Podłączenie przewodu pneumatycznego:

Podłączenie przewodu hydraulicznego: